前回に続き、いよいよ第１８回日本EVフェスティバル(Japan EV Festival 2012)コンバートＥＶ１時間ディスタンスチャレンジの鉛電池クラスに１級整備学科が参加します
チーム監督（先生）を中心に作戦会議
レギュレーションチェック
も無事クリア
レース前に気合いが入ります
記念撮影
イェーイ
ピース
お祭りですから
風船ガムぷーーーーーーーーーっ
ってリラックスしすぎでは
八百屋さん
(笑)
…本当の監督さんどうか叱ってやってください
そうこうしているまにレーススタート
監督さん頑張って
専門学校 読売自動車大学校は旧型の日産 マーチ(E-K11)を電気自動車化した今年３年目の伝統あるyccm EV MARCHで参戦します
モーターはブラシ付きＤＣ・アドバンスドＤＣ（203-06-4001)16.3kW
バッテリーは制御弁式鉛蓄電池・パナソニック(ec-fv1260)(20個)120V・14.4kWh
昨年は電欠
で悔しい思いをしたので今年こそ入賞を目指します
ルールとして乗車人数は無制限、一番多く載せたチームには「たくさん乗せたで賞」が授与されます
ドライバー交代
監督インタビュー受けてます
そうこうしているうちに…
ゴーーーーーーール
yccm EV MARCHは8番ですので総合８位
この順位は速い車がつくれるリチウムイオン電池クラスの車が混ざった順位ですので…
鉛電池クラスだけではなんと…
第３位
表彰台の結果と成りました
ヤッター
って、いやそこ１位の表彰台だから
早く降りて…失礼な全く
表彰式が始まるのを待ちます
３位
おめでとう専門学校 読売自動車大学校 １級整備学科