2015 JOY耐参戦ブログ part6(エンジン製作その3)

いよいよシリンダ・ヘッド部の組み付けに入ります。コンパウンドによるバルブのすり合わせを行い、バルブ・スプリングやカムシャフトなど、どんどん組み付けていきます。

最後に、カムとタペット間のバルブ・クリアランス（熱膨張変化吸収のためのすき間）測定＆調整を行いました。

シックネス・ゲージやマイクロメータなどを使って適正なアジャスト・シムに入れ替えていきます。

ある程度の経験が必要となってくる作業でしたが、さすがＭＴＭ君！しっかりと自信を持って調整してくれました。

エンジンが完成するとクラッチとミッションを合体させます。

そして車体へ組み付けていきます。
かなり慣れてきた様子で、あっという間！？に完成しました。

最後にアライメントのチェックをして完成です。

次回はエンジンの慣らしに行って来ます。

もう一踏ん張り頑張りますので、皆さん応援をよろしくお願いします。

『開催場所＆日程』

ツインリンクもてぎ　

２０１５年７月１８日（土）公式予選

２０１５年７月１９日（日）“ＪＯＹ耐”７時間耐久レース

報告　谷口