への準備を開始しました
燃料を給油後、スターティンググリッドに向かいます。
コース上のグリッド（３４番グリッド）では、学校名の入ったボードで停止グリッドをわかりやすくしています
スタート前に本日の健闘
を誓って、記念撮影です
コース上でドライバー５人はレースの
最終確認をしています。
セーフティカーの先導で
ローリング
が始まりました。
SCがピットロードに入り、レースがスタート
しました。長い、長～い７時間の始まりです
本校のマシン（16号車）は、レース中に以下のようなトラブルが発生。
1.リアバンパーを固定しているボルトが折れる
2.キャブレータのリンク故障
私たちのチームは
１級、２級整備士の集まりなので修理
を迅速に行い、数分の遅れでコース復帰を果たすことができました
その後は順調に周回を重ねて行きました。
レースも残り１時間を切ったあたりで急激に天候
が悪くなり、雷
とものすごい風雨
でセーフティカーが先導するレース展開となりました。
最終的にはパドックが水浸し
になってしまいました。
その後も天候が回復することは無く、スタートから６時間４１分を経過した時点で赤旗
が掲示され、レースは終了となりました。
結果はエンジョイクラス４５台中１３位でした。
また表彰式ではなんと
「MVP」を獲得することができました。
受賞理由は、表彰式のコメントやツインリンクモテギ「K-TAIレポート＆受賞者サイト」の内容から以下の通りです。
すべての走行会に参加したこと
ノーペナルティであったこと
エントリーなどの手続きが順調であったこと
学校が一丸となって「K-TAI」を目標として一生懸命取り組んでいたこと
皆さんの応援、ご協力に心から感謝いたします。ありがとうございました
【報告 wattan】