1級整備学科 日本EVフェスティバル出場の報告です。
今年度から5月開催になった日本EVフェスティバル2015に、今年は2台のコンバートEVとEVバイクで参加しました。
![グリッドGino](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/6/a/6adc6d6a.jpg)
![グリッド8](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/e/e/ee5a208f.jpg)
昨年までのマーチに変わりダイハツ ミラジーノとマツダ RX8 をEV(電気自動車)化して2台のコンバートEVを作成しました。
また、以前作成したEVバイクも今年から新たに作成し直して出展しました。
![DSC_1090](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/8/d/8de55484.jpg)
どの車両も昨年の11月から作成を開始し、5月3日までに完成を目指して制作を開始したのですが、やはり時間が足りず何とか走れるようになったのが、前々日の5月1日で試走すらできない状態で1時間の耐久に挑みました。
![次のマシン制作中1](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/9/e/9e0f552e.jpg)
車検が終わってほっとしたのも束の間で、ミラジーノに思わぬトラブルが発生。詳細はここでは言えませんが、走行できなくなくなる可能性のある重大なトラブルです。
![DSC_1132](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/0/1/01c3a88f.jpg)
出走までの時間で応急処置を施し何とか目標のスターティンググリッドに並べることができました。
![DSC_1109](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/2/b/2b742b7f.jpg)
![DSC_1110](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/c/3/c3f0e148.jpg)
![DSC_1113](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/5/3/53a6b007.jpg)
今年は初の2台エントリをしましたが、どちらも校内での移動以外に走行したことがなく、全くデータを取ることができなかったので、実力は未知数で結果は大きく期待していませんでしたが、どちらも完走することができました。
![レース中](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/7/7/77d0b0cc.jpg)
![DSC_1128](http://livedoor.blogimg.jp/koutou_gakka/imgs/0/5/05506ad8.jpg)
しかも例によってミラジーノは途中までクラストップで走行し、終盤に電欠(バッテリが無くなること)気味になり10分間ピットストップしていたにもかかわらず過去最高のクラス2位でチェッカを受けることができました。
RX8は、思うようにスピードが出ないというトラブルに見舞われたにもかかわらず、最後まで安定した走行ができ、11回のドライバー交代をしたので
「いっぱい乗せたで賞」を受賞しました。
まだ未完成の車両ですので、これから2台とも改良を加え、来年こそは1位を狙いたいと思います。
報告 KTM