レース – ページ 12 – 読売自動車大学校ブログ

車両研究部 FUJI-1GP参加準備（ＲＸ-7ドレスアップ編）

車両のメンテナンスが終わったら、残るはステッカーです。今年のＲＸ-7はリヤフェンダーが変わっているのでステッカーを張りなおしました。今年もサポートしてくださったＭＯＴＹ‘Ｓ様、プロジェクトμ様のステッカーを張らせてい…

今年のＦＵＪＩ-1ＧＰにはＲＸ-7の他にフェアレディＺを走らせることになりました。この車は今までは、１級整備学科で使っていた車両でしたが、今年は、ＦＵＪＩ-1ＧＰで走らせることにしました。まずは、見た目から。という事で…

8/9（土）、2014 “K-TAI”第3回公開練習に参加しました。天気予報では午後から雨でしたが、雨はほとんど降らず終日スリックタイヤでの走行ができました。当日は参加した学生、卒業生、教員で、タイム・燃費計測、セッ…

ＦＵＪＩ-1ＧＰへ向け、２年生が車両のメンテナンスを行いました。ＲＸ-7は昨年のＦＵＪＩ-1ＧＰからほとんど使用していないので、今回しっかりメンテナンスしました。まずは、ブレーキキャリパーのオーバホールです。ブレーキ…

8/1、今年のK―TAIで使用するエンジンのならし運転をしてきました。低速、中速、高速と３回に分け、無事終了です。『レース開催場所＆日程』もてぎKART耐久フェスティバル“K-TAI”ツインリンクもてぎ　２０１４…

７月３１日、今年初めての走行会をハルナモータースポーツランドで実施しました。今回走行した学生は１名を除き、今年の６月にライセンスを取得した初心者です。参加者全員で事前にカートを整備し、いざ走行会へ…… 最初は押しがけに…

７月５日土曜日、梅雨の不安定な天気もなんとか持ちこたえ、公式予選が行われました。ＪＯＹ耐は今回で１４回目の開催となり、全部で１１クラス、参加台数はフルエントリーの９０台です。我がチームは１３５０ｃｃ以下の小排気量Ｎ１…

車両研究部がついにＷＥＣ参戦？？！！車両研究部は富士スピードウェイで行われたＷＥＣ　ＪＡＰＡＮに参戦してきました。ＷＥＣとは、FIA World Endurance Championship……ではなく、ワールドエ…

午後からはまずコーナーウェイトの測定です。今年はバケットシートを交換したり、クールスーツ装置が装着されたりと、若干重量の変更があったため、まずは車両重量の確認を行いました。ＪＯＹ耐での車両重量規定は各クラ…

本番用エンジンが出来上がりましたので、今回はエンジンの慣らし運転へ行って来ました。慣らし運転とは、新品の部品でエンジンやミッションなどを組み上げた際に、いきなり大きな負荷をかけるような全開走行をするのではなく、こすれ合…